“Es necesario exigir a las autoridades la inmediata regularización de las paradas alternas para que dichas tarifas no dependan de la discrecionalidad de quienes manejan monopólicamente el servicio de transporte”, señalan dirigentes comunales
“Rechazamos el aumento del pasaje del transporte público por ser empobrecedor, inconsulto y arbitrario que atenta en contra del presupuesto familiar de todos los vecinos que habitamos en Guarenas Guatire, decisión del Gobierno que en ningún caso, se traduce en el mejoramiento de la calidad del servicio prestado por las roscas del gremio de los trabajadores del volante”.
Las declaraciones pertenecen a Omar Velásquez, dirigente del movimiento social Somos Guarenas, quien indicó que está posición es compartida por los otros integrantes de este organismo, como es el caso de Luz Arias, Dimas Marín, Gustavo Navas y Julio Álvarez.
“El aumento fraccionado real de las tarifas del pasaje es superior al 40%, debido que en la misma Resolución Conjunta de los Ministerios de Transporte, Comercio e Interior Justicia y Paz publicada el pasado 22 de abril en la Gaceta Oficial Nº 6031 Extraordinaria, también se autorizan incrementos en cuanto a horario nocturno (10%), días feriados (25%), domingos diurno (10%), 20% por Condición de Flota Art. 14 , Póliza Única de Accidentes Personales de Ocupantes de Vehículos de Transporte de Pasajeros (Art. 22) 0,70 bolívares, lo que es interpretado por transportistas de manera integmral y de aplicación inmediata, especialmente en lo relacionado a paradas alternas ubicadas en las diferentes comunidades de Guarenas Guatire distanciadas de los terminales”.
Señala Omar Velásquez, que la categoría que corresponde al eje Guarenas-Guatire, es el de Rutas Suburbanas Metropolitanas Externas, “allí se regulan las tarifas de terminal a terminal, es decir, los terminales ubicados en Caracas y Petare a los terminales de Guarenas y Guatire. Las paradas ubicadas en Ciudad Casarapa, Villa Panamericana, Terrazas, Los Naranjos, Nueva Casarapa en Guarenas y Castillejo, La Rosa, entre otras ubicadas en Guatire, quedan al margen de esta categoría; sin embargo, las líneas aplican los incrementos establecidos al servicio de esta categoría de ruta, es por ello, que estando el transporte público monopolizado en esta subregión, los directivos de las líneas en complicidad con autoridades locales aplican los incrementos sin discreción, dejando a un lado a las organizaciones comunitarias y causando un severo deterioro al presupuesto familiar de los usuarios, que deben a partir de ahora invertir entre 900 a 1 mil 300 bolívares mensuales (aproximadamente 30% del salario mínimo) en transporte a sus sitios de trabajo y estudios en la ciudad capital”.
Póliza de seguro
El vocero de “Somos Guarenas”, recomienda que debemos hacer especial referencia al tema de la póliza de seguro que en esta oportunidad es de carácter obligatorio, “la misma fue incrementada= de 0,50 a 0,70 bolívares, y es prácticamente un impuesto que debemos cancelar en cada oportunidad de abordar una unidad de transporte; sin embargo, esta póliza jamás es publicada en las camionetas violando lo establecido en el propio artículo 22 de la Resolución, que establece su publicación, por lo que es prácticamente una estafa a los usuarios”.
Agrega Velásquez, que sobran los casos de accidentes donde los heridos son trasladados a centros públicos de salud y abandonados a su suerte, “y los que han resultados fallecidos desgraciadamente nadie se hace responsable.
Martín Lobatón M.
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