*** El candidato a diputado al Parlamento y hasta hace días ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, Haiman El Troudi, asegura que con las soluciones viales que se implementaron en su gestión se benefició a al menos el 60 % de los que se movilizan en vehículos en la Gran Caracas.
*** Una de sus propuestas para el Parlamento es la Ley de Movilidad, que contempla la creación de una autoridad única en esa materia, así como que “todos los entes públicos se alineen en función de un objetivo común que es garantizar el tránsito de las personas y la simplificación de las colas”
Dos años y cuatro meses estuvo al frente del Ministerio de Transporte Terrestre y Obras Públicas (MTTOP). Refiere que aunque “faltaron muchas cosas por hacer”, se va del cargo “con la satisfacción del deber cumplido”.
Así lo expresa Haiman El Troudi, que va por una nueva responsabilidad para la cual, asegura, está comprometido: Ganar el favor del electorado para ser electo diputado para la Asamblea Nacional, el próximo 6 de diciembre por el Partido Socialista Unido de Venezuela, en representación del estado Miranda.
En entrevista exclusiva con La Voz, el aspirante a parlamentario hizo un balance de lo que fue su gestión al frente del MTTOP, así como de las propuestas que lleva al Parlamento, escenario que considera de vital importancia para continuar “la revolución del transporte y la movilidad”.
Balance para las mayorías
El Troudi hizo un extenso balance sobre lo que hizo al frente del despacho de Transporte y Obras Públicas, pero hizo especial énfasis en lo que considera ha sido una de las prioridades para el presidente Nicolás Maduro: Dotar de transporte de calidad, seguro, cómodo y a precios justos a las grandes mayorías del país.
Sobre este aspecto, detalla que “en más de 140 ciudades del país prestan servicio autobuses tipo Metrobús que movilizan a más 3.3 millones de personas diariamente (…) Con los transportistas se ha hecho una política de amplia inclusión y activamos el plan de financiamiento, dándoles unidades para que ellos amplíen la cobertura de sus servicios, y los transportistas, a un año del inicio de esta política de financiamiento, están movilizando diariamente un millón 200 mil personas”.
Esa iniciativa está enmarcada dentro del Plan Rector 2013-2019, diseñado sobre dos vértices: El transporte y la movilidad. “Esa es la hoja de navegación sobre la cual venimos ejecutado nuestras gestiones. Es nuestro libro de cabecera, el cual constantemente consultamos para verificar que todo lo que está plasmado en ese plan se cumpla, y en efecto ha venido siendo así. Entonces, además de contar con ese instrumento de planificación con objetivos y metas claras, también contamos con el equipo que lo viabiliza. Y a ese equipo estoy incorporado en una figura que el presidente Maduro ha creado denominada Coordinador Nacional de la Misión Transporte de forma honorífica, es decir, me da responsabilidades políticas para coordinar ese equipo y las responsabilidades formales, institucionales y constitucionales las desarrolla el ministro, sin embargo, yo asumo la dirección política, lo cual es muy fácil porque es un equipo que constituimos al calor de la cohesión, unidad, mucho sentido de pertenencia”.
Igualmente, entre las obras puntuales que destaca El Troudi que se ejecutaron en sus años de gestión o están próximas a inaugurarse, refiere las siguientes
*** “El ferrocarril de los Valles del Tuy duplicó su flota de trenes.
*** Dentro de los próximos tres meses inauguraremos dos estaciones en el Metro de Valencia, tres del Metro de Los Teques, una del Metro de Caracas.
*** Incorporamos nuevos trenes al sistema Metro de Los Teques y al de Caracas.
*** Cabletren de Petare
*** Metrocable de Mariche
*** Entre finales de octubre o comienzos de diciembre inauguraremos el Metrocable de La Dolorita.
*** Buscaracas
*** Transbarca y Transmaracay
*** El Trolebús de Merida llegó al centro de la ciudad.
*** En octubre inauguraremos tres nuevas rutas de Bus de Transporte Rápido (BTR), que son una especie de Metro superficiales, en San Francisco (Maracaibo), otro en San Félix (Puerto Ordaz) y el otro en Puerto La Cruz (Barcelona).
*** Creamos 49 operadoras de transporte superficial tipo Metrobús.
*** 14 mil transportistas han sido incluidos en el Seguro Social y la meta son 40 mil, que es el universo de todos. Estamos en la fase de recolección de datos.
*** 38 proveedurías de repuestos se han inaugurado a nivel nacional, con lo bemoles que pudiera tener esto por la falta de repuestos, pero qué hubiera sido de este país en estos últimos meses para los transportistas si no existieran esas proveedurías.
*** Aplicamos una política de subsidios al valor del boleto del Metro, que libera al usuario de un 80 % del costo real del pasaje”.
“Rezago de más
40 años en vialidad”
En lo referente a la movilidad, El Troudi refiere que durante su gestión se abocó a “todo que supone el mejoramiento de la infraestructura vial del país, a los grandes planes rectores que modernizan las vías y que permitan su actualización. Teníamos un rezago de más de 40 años que no se hacían cosas y le dimos un reimpulso muy importante, para muestra un botón: En menos de 15 días en la autopista hacia Oriente inauguramos 21 nuevos kilómetros entre Miranda y Anzoátegui; en octubre inauguraremos cinco kilómetros más antes de llegar a Cúpira (Barlovento); inauguraremos dos kilómetros más entre Guarenas y Guatire en el ‘by-pass’ que estamos haciendo -una obra extremadamente necesaria-, para que el acceso entre Oriente y Caracas se haga sin transitar por la Intercomunal; la conexión de Barlovento con los Valles del Tuy la estamos ejecutando, de hecho ya estamos asfaltando; obras emblemáticas como las ampliaciones de la autopista Gran Mariscal de Ayacucho, la Cota Mil, la autopista Francisco Fajardo”.
Sobre el impacto que esas obras han tenido, El Troudi explicó que “60 % los habitantes de la Gran Caracas han ganado una hora de tiempo al día con las soluciones viales que se han implementado… es decir del total de vehículos que transitan diariamente en la Gran Caracas se han beneficiado con las soluciones viales que hemos ejecutado, un millón y medio de vehículos. En tiempo, eso ha significado una hora de ahorro en promedio”.
Túnel hasta Vargas
Sobre una de las obras que están en marcha, El Troudi explicó que el túnel que conectará la Cota Mil con el estado Vargas, “tendrá una extensión de 2,8 kilómetros, de los cuales ya llevamos excavados kilómetro y medio. Ese túnel permitirá que en Caracas, tal como la autopista conecta al Este y al Oeste de la ciudad, se conecten Petare con Catia, es decir, tendremos un segundo espacio de conexión Este-Oeste.
También está la ampliación de la Valle-Coche, una autopista que demandaba una solución estructural como la que venimos implementando que tenía un rezago de al menos 40 años. Allí transitan diariamente 270 mil vehículos, es la vía más utilizada de todo el país. Esa obra estará lista en noviembre. Será el viaducto más grande de Venezuela, con una extensión de tres kilómetros 200 mil metros y se construirá en apenas nueve meses”.
Hoja de ruta para la
Asamblea Nacional
*** Haiman El Troudi especificó en seis puntos lo que serán sus propuestas en la Asamblea Nacional, en caso de ser electo diputado el próximo 6 de diciembre por el estado Miranda:
1. Impulsar y motorizar los grandes proyectos de infraestructura y transporte. Es mucho lo que podemos hacer desde ese escenario, en primer lugar aprobar los recursos, luego impulsar los proyectos. Para Miranda hay varios proyectos pendientes, está el caso de la construcción vía Paracotos-Los Teques, y de esa manera evitar que los Altos Mirandinos tengan que bajar por la carretera Panamericana para ir a los Valles del Tuy o a Barlovento. También está el proyecto para la Redoma de Petare, así como otras obras de alto impacto que demanda el estado, como de infraestructura para los servicios de agua.
2. Asegurar recursos para que los proyectos que beneficien al pueblo no se nieguen
3. La Ley de Movilidad, que tiene como objetivo que todos los entes públicos se alineen en función de un objetivo común que es garantizar el tránsito de las personas y la simplificación de las colas. Asimismo, contempla el ordenamiento urbano en materia de transporte y vialidad. En ese sentido también debe crearse una autoridad única en materia de movilidad
4. Interactuar respetuosa, civilizada, sin show y sin estridencias con los demás diputados y la ciudadanía. Quienes me conocen saben que yo no voy a pelear con nadie ni ofender a nadie
5. Poner mi hoja de vida al servicio de una función pública muy importante a partir del trabajo. Yo voy a trabajar no a holgazanear, lo he demostrado y tengo moral para decir que voy a trabajar.
En Twitter:
@HaimanVZLA
Ficha del candidato
a diputado por Miranda
del PSUV
-Nombre: Haiman El Troudi
-Lugar de Nacimiento: Barinitas, estado Miranda
-Edad: 45 años
-Profesión: Ingeniero
-Otros oficios: Escritor, planificador, investigador y docente.
-Exministro de Planificación y Desarrollo 2008-2009
-Exdirector del Despacho del Presidente Chávez 2005-2006
-Exrepresentante por Venezuela ante el Consejo Ministerial del Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional
-Exgobernador principal ante el Banco Mundial y Gobernador Alterno ante el Banco Interamericano de Desarrollo.
-Exsecretario del Comando Nacional Maisanta durante el referéndum presidencial del 2004
-Excoordinador el programa de investigación sobre el «Socialismo del Siglo XXI»
-Fundador del Centro Internacional Miranda
-Integrante del Consejo Presidencial del tercer motor constituyente «Moral y Luces»
-Exdirector de Relaciones Nacionales de la Presidencia de la República
-Exdirector y asesor de los Ministerios de Planificación, Educación Superior y Comunicación e Información
-Cofundador y directivo del Instituto Universitario de Tecnología de Barinas.
-Expresidente del Metro de Caracas
-Exministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas
Richard Sanz
Twitter: @rsanz777
