“En medios locales y redes sociales líderes opositores amenazan con paros en Barquisimeto y otros estados centro occidentales”, informó Félix Jaramillo
1.200 organizaciones que respaldan al Gobierno Bolivarianoa, se movilizarán este 4 de octubre en la capital venezolana, “en rechazó al revocatorio y el Capitalismo guarimbero”. Fedetransporte pide aumento 150% tarifas, cauchos, repuestos y más flota
Un comunicado emitido a través de una nota de prensa por la Plataforma Bolivariana del Poder Popular del Transporte, señala que “por las Redes Sociales y ‘Radio Bemba’, el Comando Intergremial de Transporte, identificado con la oposición, amenaza con paralizar el transporte en Barquisimeto y otros estados occidentales incluyendo Caracas, con el argumento de que el Ministerio de Obras Públicas y Transporte no termina de autorizar el aumento de 150 % de las tarifas y la falta de cauchos, partes y autopartes”.
El documento indica que “los chavistas marcharánn ste martes 4 de Octubre, contra el revocatorio y las guarimbas en el transporte, y responsabilizando al ‘Capitalismo explotador de ‘practicas politiqueras’ con los llamados a paro, atentando contra el derecho a la movilidad humana, la paz ciudadana, el derecho al trabajo de las y los trabajadores, cada vez que por tarifas, subsidios y ‘prebendas les da la gana de paralizar el servicio, asi como sabotear los proyectos emergentes y la Ley de Régimen Especial para las y los Trabajadores del Transporte y Servicios Conexos o Afines, prevista en el 244 de la Ley Orgánica del Trabajo, proceso no iniciado por presiones de la ‘derecha’ que no quiere reconocer los derechos laborales de avances, colectores y trabajadores de los servicios conexos”.
Colectivos movilizados
en contra del revocatorio
El documento enviado a los medios y suscrito por Félix Jaramillo, vocero Nacional de la Asamblea Socialista; Mirian Prato, del Frente de Mujeres trabajadoras del transporte; Luis Hernández vocero del Consejo Presidencial del Transporte y nacional del Transporte Agrícola; Jose Chipano, vocero del transporte para pescadores; Antonio Jiménez por el transporte llamado tradicional; Jorge Mantilla por los taxistas y Juan Carlos González por el frente motorizado “Franco Arquímedes” y por los movimientos sociales y comunales de transporte Murachi Castillo, refiere que “estamos asumiendo posición nacional consecuente con nuestras convicciones y nuestra realidad de pueblo transportista que no se conforma con solo manejar una unidad de transporte, sino que lucha por la igualdad social y económica, asi como el bienestar de nuestras familias, rechazamos categóricamente las manipulaciones de la derecha representada en la MUD, que se cree representar a los 32 millones de venezolanos, cuando quiere revocar al presidente Maduro, fachada escogida para junto a su mayoría circunstancial en la AN, defenestrar la revolución bolivariana, la de los analfabetas, los excluidos del sistema educación superior, la de vivienda para los más pobres y la que más ha invertido en lo social, para llevarnos a un régimen tipo adeco como el de Carmona “El Breve” que perseguirá a los millones de chavistas que habemos en este País, que somos ejemplo para Latinoamérica, de solidaridad, de integración, de progreso sostenible y sobre todo, el hambre contra nuestras reservas petroleras”.
Derechos laborales de
trabajadores del transporte
“Declaramos Guerra a Muerte contra el Capitalismo del Transporte”, añade el comunicado, agregando que “este modelo nefasto, cuya hegemonía trata de mantener el liderazgo fascista del transporte, que toda la vida ha tratado de corromper funcionarios, de monopolizar las rutas de transporte, de hacer ricos a los pseudo líderes, mercaderes de cupos, placas, permisos, comisiones de proveedores, pescadores en rio revuelto para obtener carros para ellos y sus entornos, reyes de las campañas para descalificar los liderazgos emergentes, campeones del cenáculo, el cogollo y el cuarto cerrado para decidor tarifas, entrega de unidades, etc. sin dejar de lado ni un momento, como han alienado a las y los trabajadores llamados avances, para conculcar sus derechos laborales y explotarles en el trabajo de esclavos, dejándoles de lado y sin nada cuando envejecen”.
-Por ello -enfatiza Félix Jaramillo- vamos por el 244 de la Lottt y el relanzamiento de la Mision Transporte, para poner fin al ventajismo, a la prebenda y a la injusticia, cuando solo ha beneficiado, salvo honrosas excepciones al transporte llamado tradicional cuyo nombre es mercantil de organizaciones y empresas, de la derecha endógena y exógena.