Cómo prevenir usando barreras perimetrales
Hace al menos un mes sucedió que en la residencia dónde vivo, sujetos ingresaron en la madrugada y escalando por las ventanas con rejas, entraron y hurtaron objetos en los apartamentos que no tenían ventanas. Esto no solamente generó un importante impacto negativo a su patrimonio, sino emocional para todos los miembros de la familia.
Cuando posteriormente se realizó un recorrido a las instalaciones, se pudo evidenciar la existencia de una serie de oportunidades de mejora, en cuanto a las barreras perimetrales desde la óptica de la seguridad y la prevención.
Un aspecto importante que consideran los delincuentes para seleccionar el ingreso a un inmueble sea residencial, comercial o industrial, son los diversos sistemas de seguridad presentes y el grado de dificultad que los mismos representan para el alcance de sus objetivos.
Las barreras perimetrales como sistemas de protección física tienen entre sus funciones, demorar el ingreso a una instalación. Es importante tener conocimientos de sus características generales de forma tal que al hacer una inversión, se cubran adecuadamente las expectativas de protección.
El uso de las barreras perimetrales debe ir de la mano de otros sistemas de protección, de acuerdo a las características de las instalaciones a proteger, presupuestos disponibles, tipos de riesgos, entre otros.
Siendo el círculo o anillo de protección más exterior del sistema de protección física, las barreras perimetrales pueden estar conformadas esencialmente por cercas, portones y barreras vehiculares. A continuación presentaré algunas de las características a considerar, reiterando que se trata de aspectos generales los cuales deben posteriormente adaptarse a la realidad de cada instalación.
Las cercas tradicionalmente eran instaladas con alambre de púas simple, lo que con el tiempo ha dado paso a las concertinas metálicas inoxidables, las cuales debido a su diseño y dureza de material representa una mejor opción, incrementando el tiempo de retardo para el ingreso. Cuando están instaladas en las vigas de unión y las mismas se direccionan apuntando hacia el interior, son un asidero menos para el delincuente. Pueden instalarse rollos de concertina en dirección horizontal contra el material del cerco o sobre la superficie del suelo. En este último se fijan firmemente al terreno y debe aplicarse mantenimiento para evitar el crecimiento de matorrales o la acumulación de basura. A fin de evitar accidentes con transeúntes, la concertina debe ubicarse dentro del cerco perimetral exterior y contar con varios avisos visibles de advertencia.
Los portones establecen pautas de tráfico, limitando la entrada y salida de peatones o vehículos. Es importante verificar la solidez y estado de las bisagras, ya que son uno de sus puntos débiles. Para minimizar la posibilidad de arremetidas con vehículos, pueden cambiarse la orientación de los portones o diseñar caminos de acceso con curvas que reducen la velocidad de aproximación o retirada. Otra alternativa es crear “trampas” con portones donde uno abre solamente cuando el segundo cierra. En ese caso hay que analizar el espacio que debe existir entre ambos, si se desea aprovecharlo como área de inspección y chequeo. Esta última gestión puede realizarse a distancia con un sistema de video.
Para seleccionar una barrera vehicular hay que considerar entre otros: área y tipo de acceso; tipo, dimensiones, peso promedio de los vehículos que frecuentan la instalación así como velocidad de impacto. Así mismo, es primordial analizar el terreno y niveles de tráfico. Dentro de los tipos de barreras vehiculares pueden mencionarse los dispositivos de inercia, supresores de vehículos, amortiguadores de choque y dispositivos rígidos.
Antes de instalar una barrera perimetral, debe realizarse un análisis de los riesgos para determinar, el nivel de protección que requiere y el tipo de dispositivos adecuados. Improvisar sólo le generará retrabajos y gastos innecesarios.
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Adolfo M. Gelder
