Para el presidente de Catracentro, Giovanni Luppi, el presupuesto asignado al ministerio de Transporte Terrestre no logra cubrir la demanda de repuestos para el transporte público y de carga.
Luppi, presidente de la Cámara de Transporte de Carga del Centro –Catracentro-, destacó que el principal problema radica en que el presupuesto del ministerio Transporte Terrestre para el sector es insuficiente.
En el espacio A Tiempo de Unión Radio, precisó que, pese a los esfuerzos hechos por el ministro de Transporte Terrestre saliente, Haiman El Troudi y el entrante, José Luis Bernardo, sólo se logró la adjudicación de Bs 350 millones del Fondo Chino para traer repuestos, baterías, cauchos, tanto para el transporte de pasajeros como el de carga y esta cantidad es escasa. “Solo llega a cubrir 40% en el transporte de carga”.
Luppi manifestó que el sector atraviesa una situación muy difícil para trabajar “porque los repuestos no se consiguen y si los encuentras están muy caros”.
Destacó que los transportistas están solicitando a las empresas que se les ajusten los fletes lo que paliaría un poco la crítica situación de escasez. “Porque si vas a comprar un repuesto puede costar hasta 400 veces más y los fletes no han aumentado”.
“Si aumenta el flete 100% el producto solo aumentaría 2 ó 3% porque el costo de flete es de alrededor de 2 ó 3%. Necesario sería aumentar 200% aunque no queremos que se cree una rueda inflacionaria”, acotó.
Aunque Giovanni Luppi reconoce el esfuerzo que está haciendo el gobierno para surtir a los transportistas de repuestos, insistió en que las cantidades son insuficientes. “También quisiéramos que se incremente la producción de vehículos nuevos, nos dijeron que iban a reunirse con las ensambladoras y ojalá pronto lleguen a un acuerdo para que se produzcan camiones”.
