“Felicitando al primer transportista del este país”, refiere una nota de prensa enviada a los medios de comunicación por la Asamblea Socialista. “Los transportistas bolivarianos de la Asamblea Socialista de Trabajadores del Transporte, nos reunimos en el Cuartel San Carlos Libre, para rendir homenaje a los miles de trabajadores del transporte, cuyo trabajo fue reconocido y honrado por el comandante Hugo Chávez Frías, en un acto celebrado en El Poliedro de Caracas en 2003, que fue rescatado por la propia ASNT y Fedeutrans, por iniciativa de Félix Jaramillo, José Betancourt, Reinaldo Ponce “y los líderes de la gran marcha contra la Guerra Económica, que montaron al presidente Maduro y Haiman El Troudi, en la Tarima de Puente Llaguno para anunciar la Misión Transporte, un 12 de Noviembre del 2013, año de elecciones municipales, como ahora”.
Declaración de Caracas 2016, un reto Vigente…
La nota indica que el año pasado, la Unión de Transportistas del Alba, Asamblea Socialista y la Federación Unitaria Nacional de Transporte, (Fedeutrans), a la cual asistió la directiva presidida por José Betancourt, celebraron en un acto masivo el “Día Nacional de Transportista”, dedicado a la Memoria de Fidel Castro Ruz y Hugo Chávez Frías, en medio de un evento cultural, donde se instituyó el reconocimiento “Transportista Latinoamericano” a la cual asistieron representación del Concejo Municipal de Caracas, Central Bolivariana de Trabajadores y dirigentes de varias organizaciones, sin representación del Mintransporte ni Fontur, “un acto cubierto por los periodistas, del cual derivó en una ‘Declaración’ que entre otras cosas, reafirmaba la lealtad y la voluntad revolucionaria en apoyo a Nicolás Maduro y generó un acuerdo para crear el Nuevo Bloque Revolucionario de Transporte, que debía reunificar, democratizar y fortalecer el sector, asumiendo el reto de la procura autogestionaria de soluciones para la problemática del transporte y tomar como punto de partida las jornadas realizadas desde el Congreso de la Patria del Transporte y el II Congreso Ideológico Socialista del Transporte realizados ese 2016”. A la fecha, reza la nota, “ni lo uno ni lo otro, sino todo lo contrario”.
Chávez: Unidad, solidaridad, Organización y planificación
“Chávez visionario”, continúa la nota, “exhortó entonces a los dirigentes del transporte, que recibió en Miraflores sin distingo de colores -derivando en un documento de petitorios que él aprobó- a unirse, ponerse de acuerdo, organizarse y planificar; defender esto, porque de no hacerlo, el acuerdo firmado ese día se disolvería como el hielo…Félix Jaramillo, en ese sentido destaca que recogimos este miércoles en una entrevista por televisión, desde nuestra óptica en 40 años en el transporte y experiencia nacional e internacional, que “la crisis del transporte, exigía una autocrítica severa del propio sector dirigente, atomizado, con muchas cabezas y poca direccionalidad, políticamente enfrentados y sin ánimo de ofender, sin brújula en cuanto a direccionalidad, representatividad, vocería, lo cual evidenciaba una gran dificultad para ponerse de acuerdo y poder conversar, al más alto nivel es decir con el propio presidente Nicolás Maduro, que acaba de destinar la bicoca de 217 mil millones de bolívares para el pasaje preferencial estudiantil.
El reto de las elecciones municipales y transporte
-En 2013, como ahora, concluye la nota, “para estar ubicados en el momento político, la Asamblea Socialista, frente a esta crisis inducida pero real, avizora grandes oportunidades; hay que reunirse y asesorar a nuestros dirigentes, para que desde los municipios, conjuntamente con el poder comunal y el transporte, se impulsen cambios profundos, desde lo legislativo para generar marco legal a las políticas de gestión, hasta temas álgidos como renovación de flota, infraestructura y especialmente, la unidad de los transportistas. Planificar a 30 años, asumir la modernización, la inversión privada necesaria y crear escenarios de atención oportuna, permanente y accesible a los usuarios, dejando de lado, las paralizaciones por causas reivindicativas, politiqueras o caprichosas, para ir hacia un transporte autosustentable y limpio”.
