El Cabletrén Bolivariano de Petare, un sistema de transporte superficial que construye el Gobierno Nacional en esta zona popular del este del Área Metropolitana de Caracas, es sometido actualmente a pruebas de movimiento, con el objeto de medir «los componentes de tracción y frenado para garantizar el alto grado de seguridad del sistema», indicó el presidente del Metro de Caracas, Haiman El Troudi.
La primera fase del sistema comprende las estaciones Petare 2, 19 de Abril y 5 de Julio. Es en estas estaciones donde los técnicos de la compañía estatal de transporte y la proveedora de los trenes efectúan los ensayos de aceleración y frenado, con el propósito de calibrar y poner a tono los equipos para el inicio de la operación comercial, señaló una nota de prensa.
El Troudi indicó que actualmente las pruebas de movimiento de trenes se realizan a velocidades que van desde dos hasta un máximo de treinta kilómetros por hora. Los ensayos también permitirán hacer mediciones del gálibo, que es el diámetro que requiere el tren para ingresar al andén en las estaciones.
«Todos estos protocolos tienen como objetivo garantizar el alto nivel de eficiencia y seguridad en cada uno de los componentes de este novedoso medio de transporte de pasajeros, que movilizará a más de 3.000 usuarios por hora en cada dirección», precisó el Presidente del Metro.
El Cabletrén es un sistema de transporte no convencional por el que los trenes viajan sobre una vía férrea elevada construida a un costado de la carretera vieja Petare-Guarenas, mientras son halados por una guaya metálica, es decir, no tienen motores ni operadores. Es un sistema totalmente automático.
Servirá a los habitantes de zonas populares de Petare Norte, como 5 de Julio, 19 de Abril, 12 de Octubre y 24 de Julio, que actualmente soportan largas colas por el gran congestionamiento de la carretera.
AVN